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罗孚提醒您:这些错误的汽车保养方式也该改改啦!

编辑:Rover | 来源: | 更新:2016-04-23

  
伴随着网络的不断发展,信息的获取渠道越来越方便,足不出户就能掌握各种知识,真的是非常的便利,但是也不能否认的是,没有一定的经验,光靠书本上的知识也是远远不够的。
今天罗孚(大连)汽车用品有限公司的小编就跟您一起探讨一下关于汽车保养方面的知识,不管是有车的还是没车的朋友们,都要仔细的看一看以下的汽车养护方式是对是错。
 

 

据我所知大部分的网友都喜欢自己DIY,这种自己动手丰衣足食的精神固然值得倡导,但是否知道您的某些做法不但对自己的爱车并无益处,而且还能带来严重的伤害。因此我就列举以下几种常见的错误做法,请大家千万不要“学坏”呦。
1.烈日下给车冲凉
 
夏天天气炎热,日照强烈,有些车主喜欢把冲凉的习惯也强加给爱车身上。比如,爱车刚刚暴晒后就马上洗车,或行驶后冲洗发动机,其实那是非常错误的。因为车漆表面和发动机的温度都非常高,这时要是来个里外冲洗,漆面会发生热胀冷缩,日后很有可能会出现开裂、掉漆的情况,而发动机也同样会热胀冷缩,严重可能会出现罢工情况。所以,在暴晒后洗车对爱车的损害是相当大的。
2.经常给爱车抛光
 
爱车在使用一段时间后,经过风吹日晒雨淋,车漆难免会出现氧化,表面暗淡无光。但经过抛光处理后,车漆表面又会焕然一新,重放光彩,看起来跟新车一样,所以有些比较洁癖的车主就经常到美容店随意给爱车进行抛光。其实,经常抛光是一个比较愚蠢的行为,原因是每抛光一次,漆面上的亮油会被打薄一层,然而并不是说不能抛光,但一定要控制次数。一般情况下,一辆车“一生”中的抛光次数最好不要超过三次。
3.随意加装车内电器设备
 
一辆爱车可以说是车主朋友移动的家,追求乘用舒适和车内豪华是无可厚非的,但有些车主喜欢加装一些网上买的各种设备,或过分追求增加配置,如果万一处理不当,可能会给车辆的电路带来不小的安全隐患,也有可能对车辆的性能及安全性带来一些不利影响,易留下后遗症。
4.机油加的越多越好
 
有部分车主朋友认为,机油加的越多,润滑的效果肯定就越好,其实那是非常错误的。如果机油太多,不仅仅增加了发动机内部阻力影响功率,而且非常容易形成大量积碳,严重时可以导致发动机烧机油。因此,发动机机油的添加量一定要控制在机油尺的上、下刻度之间。
5.盲目使用高档润滑油
 
有些车主会认为,进口的、贵的机油一定要比国产的机油更好。因此,不管自己是什么车型,什么工况状态下的发动机,都盲目的使用最贵最高端的机油。其实,选择机油要考虑爱车的工况,比如:公里数、使用年限、磨损程度等,还要考虑季节的因素,并不是越贵的越好,适合自己的车才最重要。
6.高档位低速行车
 
油价越来越高,有些车主为了省油经常采用高档位低速的驾驶方式,还有的车主认为转速越高,对发动机的磨损的就越大,经常40迈就早早把5档上了,以为这样既省油又省车。抱歉,这种做法是非常错误的,高档低速行驶不仅让发动机动力输出不足,容易出现叫杆儿的情况,还能严重磨损发动机,并容易产生大量积碳,这样不光费油,反而更加“费车”。
7.冷却液温度过低
 
夏天天气炎热的时候,有些车主为了防止爱车的发动机温度过高,达到降温的目的,干脆直接拆掉节温器,这种做法是不对的。其实发动机既怕冷又怕热,它的最佳工作温度在80-90度之间。发动机温度过低,会导致发动机燃烧异常,增加油耗及发动机的磨损加剧。
8.水温高时加凉水
 
夏天高温时,有些车主听到发动机电子扇狂转的声音很担心,生怕出现“开锅”现象,有的车主甚至在已经”开锅“的情况下,立即熄火加入凉水,这种做法是非常错误的。如果这样做极可能出现发动机缸盖因为突然受冷而开裂的现象。如果碰到“开锅”情况,正确的处理方法应该是立即停车,检查电子扇是否工作正常,然后熄火并通电,打开空调暖风,将其风量开到最大,因为这样有助于提高散热的速度,待水温下降后再继续检查是否需要添加冷却液,必要时等待救援。
9.长期不用车或短途用车
 
有些车主朋友由于某些原因,用车几率少,只有周末或放假的时候才用车,其实这样的用车方式对车是非常不利的。发动机和变速箱等由于长时间不运作,润滑油下沉,会导致金属摩擦接触面生锈,并加剧磨损的速度。短途行驶也是这样,发动机从刚刚启动到达正常状态的时间内,磨损也是最为严重的。如果车主长时间这样用车,损坏的不仅仅只有发动机和变速箱,电瓶的寿命也会大幅的缩短。
 
 

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