汽车甲醛问题到底要怎么解决？

随着买车的人逐渐增加，越来越多的车主对于车内的甲醛治理越来越重视，在车内那么狭小的空间里，甲醛的浓度值会越来越高，这对我们的身体的伤害是极大的，为了我们的身体健康我们要采取相应的措施。

第一，新车防毒最需谨慎

　　张先生最近准备买一辆8万元左右的新车，对比了许多车型后终于锁定了心目中的车。可是等到她提车时，新车一打开，那股味道真的很臭。然而，销售人员告诉她，因为是新车，这些味道很正常，多开窗、定期做车内除味清洁，过一段时间就消了。

　　新车味种是困扰很多车主的问题之一。好不容易拥有属于自己的车，肯定喜欢开着去游玩，但像现在天那么热，一般都很少开窗，封闭在车内，对身体的毒害可想而知。目前，市场上高档车的"新车味"投诉一般较少，而中低档车型投诉较多，尤其以本土品牌车型居多。

第二，老车味重同样不容忽视

　　王小姐2008年买了一辆凯越，没有想到过了3年多，每次朋友上车时，还是会说，车内味道太重很臭，尤其是夏天车在太阳底下晒过后，弄得他十分尴尬。王小姐感叹，新车味重那是情理之中，但现在还这么重，不知道还有没有毒。

　　正如王小姐困扰的情况，"臭味"问题依然困扰不少老车主。据记者了解，汽车企业要控制成本，再加上什么都涨，只有汽车价格在降，这样就迫使厂商在采购汽车材料时十分注重价格，一些劣质材料制成品流入车内，可能出现在坐椅皮料、车载音响的塑料壳等任何位置。无论过多少年，毒气依然存在，而且随着材质老化等问题，释放的毒气不比新车少。

第三，除毒除臭新方法

　　1.光触媒

　　方法介绍：早些年光触媒十分流行，4S店都会建议新车主做这类套餐，但大多都是忽悠人，这种方法比较适合新车除甲醛，而且只能够在半年内甚至1个月内起作用，而且它重点在于除异味，难以同时起到杀菌作用。目前，市场上有一种名为日光环保的光触媒正落户广州，采用"NIKKOCOAT"国际高端的空气净化产品，附着面积大，在日本的飞机、高铁或巴士经日光光触媒处理，可免除5年的杀毒灭菌处理。日光光触媒可长期自行循环治理车内空气，平时可杀菌、祛除烟味、异味等，比普通光触媒的保质期更长，在江浙沪一带比较受欢迎。

　　2.高温蒸气消毒

　　方法介绍：这种利用蒸气高温对车内饰进行消毒的方法，130℃以上，因此，能对车内坐椅、车门饰板、仪表盘、空调风口、地毯等进行消毒，基本上可以清除车内的异味，还杜绝了细菌、螨虫的滋生。但是要注意，这种方法属于一次性杀菌方法，保持的时间只有几个月，而且，容易引起电器、仪表及塑料件老化，因此不宜经常使用。

　　3.使用罗孚汽车空调可视化净化机

　　方法介绍：安装好罗孚汽车空调可视化净化机，并配和专用的空调抑菌剂，空调杀菌剂和空气清洗剂。可以去除车内烟、霉以及人体的异味等，例如广州的空气环境，一两个月就要拆出里面的滤网用水清洗一次，相对于南方温暖潮湿的气候，北方寒冷干燥的气候使用空调可视化净化机的频率可能会相对减少，建议每两个月清洗一次。